施工升降机租赁资讯
1、每三个月检测一次防坠安全器：防坠安全器是用来消除笼坠落事故的发生，保证乘员的生命安全，是升降机上一个重要的部件。因此防坠安全器出厂试验非常严格的，出厂前由
法定的检验单位对它进行转矩、临界转速、弹簧压缩量的测量，并且每台都附有测试报告，组装到升降机后进行额定载荷下的坠落试验，而升降机都必须每三个月就要进行一次坠
落试验。
2、定期检测各种安全开关的安全可靠性：安全开关都是根据安全需要设计的，有围栏门限位、吊笼门限位、顶门限位、极限位开关、上下限位开关、对重防断绳保护开关等。一些
人为了省事将一些限位开关人为取消、短接或损坏后不及时修复，等于取消了这几道安全防线，种下了事故隐患。为了避免事故的发生，各单位管理人员要定期检测安全开关的可
靠性。
3、及时更换齿轮、齿条：由于作业环境条件恶劣，水泥、砂浆、尘土不可能消除干净，齿轮与齿条的相互研磨。齿形应如同一个悬臂梁，当磨损到一定尺寸时，必须更换齿轮（或
齿条）。可以采用25-50mm公法线千分尺进行测量，当齿轮的公法线长度由37.1mm磨损到小于35.1mm尺寸时（2个齿）就必须要更换新齿轮。当齿条磨损后，由齿厚卡尺测量，弦高
为8mm时齿厚从12.56mm磨损到小于10.6mm时，齿条一定要更换了。
4、是否有缓冲器： 缓冲器是升降机安全的最后一道防线。第一，它必须设置，第二，它必须有一定的强度，能承受升降机额定载荷的冲击，且起到缓冲的作用。而现在很多升降
机，有的虽有设置，但不足以起到缓冲的作用；有地工地上就完全没有缓冲器。这是极端错误的，使用单位要注意进行检查，不要轻视这最后一道防线。
5、施工升降机各停靠层应设置停靠安全防护门：在设置停靠安全防护门时，应保证安全防护门的高度不小于1.8m，且层门应有联锁装置，在吊笼未到停层位置，防护门无法打开，
保证作业人员安全。而目前普遍存在着等候施工电梯的人员随时可以打开安全防护门，这是十分危险的，应引起重视。
6、只有吊笼位于底部所规定的位置时，基础围栏门才能开启：有相当多施工升降机，在吊笼接近围栏门时，吊笼底部压住一根横梁向下运行，通过换向滑轮钢丝绳带动围栏门向上
开启，这是不允许的，很容易给围栏外附近的人造成伤害。因此基础围栏应装有机械联锁或电气联锁。
7、采用绳卡固定时，绳卡数量、卡距、绳间设置、尾端长度按标准设定：钢丝绳直径<1010-2021-2628-36，最少绳卡数目3456，绳卡的间距不小于钢丝绳直径的6倍，绳头距最后
一个绳卡的长度不小于140mm，并须用细钢丝捆扎，绳卡的滑轮放在钢丝绳工作时受力一侧，U型螺栓扣在钢丝绳的尾端，不得正反交错设置绳卡，钢丝绳受力前固定绳卡，受力后
要再紧固。
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