混凝土输送泵车的泵机可分为主油路系统、分配阀油路系统和搅拌油路系统。主油路系统由柱塞泵3供油，油液经电液换向阀，驱动主油缸工作。电液换向阀和电磁溢流阀不通电时，电液换向阀处于中位泄荷，电磁溢流阀也处于泄荷状态，主油泵输出的油经散热器的回油箱。混凝土输送泵砼泵管内壁淬火专用设备，热处理工艺,砼泵管是由特殊材质的钢管，经过内壁淬火、渗碳化学处理，法兰衬套硬度达到58-60度，管道使用寿命提高3-5倍，使用户节省了时间和费用，免去了经常换替的麻烦，提高了生产效率。没有淬火的砼泵管和淬火的砼泵管其性能和寿命是不一样的，经过淬火的砼泵管可以多输送近万立方米的混泥土。按几次换向按钮，检查蓄能器的压力值（数值见泵机合格证上的值）。当液压油温超过90℃时，油温传感器动作接通，指示灯亮，继电器动作，电磁阀通电动作，泵送自动停止。当柴油机机油压力低于0.04MPa时，指示灯亮，继电器动作泵送自动停止。当柴油机机油温度超过150℃或风扇皮带断开时，指示灯亮。继电器动作，泵送自动停止。使用电动机作为动力源时，电控箱处须设置熔丝作短路保护。电动机工作时，绕阻温度达到其额定温度时，温度继电器动作，指示灯亮，电动机自动停止运转。在泵机工作时，油温表显示出的油温超过50℃，使风扇开关处于接通位置，冷却风扇工作，对液压油进行冷却。当电动机过热自动停机后，为了使泵机能在短时间内工作，可按此按钮，指示灯（红色）亮，电动机强制启动工作。（只限于在短时间内） 。混凝土输送泵管的固定更佳牢固，混凝土浇筑时可有效减少泵管的横向震动，方便施工人员更快更好地浇筑混凝土。分配阀油路故障，控制油路没有压力产生。经过对以上的可能原因认真检查，电液换向阀9的阀芯配合很好，活动自如；单向节流阀通道完好；溢流阀调整压力正常；油箱内液面符合要求，且主泵正常；分配阀油路有压力，但不保压，这可能是问题的关键原因。分配阀油路由齿轮泵供油，油液经先导卸荷阀5到蓄能器和电液换向阀，驱动摆动油缸工作。因为电液阀的液动滑阀机能为O型，所以当电磁阀不通电时，液动阀各通道全被隔断。由于先导卸荷阀5内的单向阀作用，可以实现系统保压而油泵卸荷。另外，分配阀油路有条油管通到主电液换向阀，用来推动液压阀阀芯。
从房地产建设中所需要的设备来看，混凝土机械中泵车、拖泵、混凝土搅拌运输车、混凝土搅拌站、散装运输车等设备，都和房地产建设密切相关。因为在房地产施工中，从最先的混凝土搅拌到运输，再到之后的高层输送，都需要应用到大量混凝土机械，所以在较大程度上，房地产行业的繁荣就决定着混凝土机械行业的需求量。混凝土输送泵车在混凝土活塞越过接近其行程终点的第一位置后即可以降低驱动泵送主油缸的液压泵的排量，从而实现了混凝土活塞的预减速；在混凝土活塞越过进一步接近其行程终点的第二位置后，可以再次降低所述液压泵的排量，从而使液压泵的排量处于较低的水平；然后，可以在液压泵排量较低（甚至接近于零排量）时通过换向装置改变泵送主油缸中液压油的流向，这样，可以有效减轻泵送主油缸中液压油的换向所带来的冲击以及振动.