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京津4#梁场选用的是6台HZS60砼搅拌机组，每两台合并为一组，共三组搅拌站，每套搅拌站采用独立计量系统。采用该方案主要考虑以下因素：

（1） 京津4#梁场的砼总量为24万余立方米，设计每天生产3孔32米箱梁，每孔箱梁为335立方，搅拌站每天需生产砼约1100立方，每孔梁的灌注时间约为6小时，高性能砼的搅拌时间要求2-3分钟。采用搅拌运输车运输砼，按2.5分钟考虑搅拌站的搅拌时间，则每台搅拌机一小时能生产砼24m3，4台一小时能生产96 m3 ，理论上拌制一孔箱梁的砼可以在3.5小时内完成，考虑一些特殊因素也能满足砼的供应，因此一般开启4台搅拌站。

 （2）京津4#梁场设计箱梁生产能力为：3孔/天。其施工过程是：先开动两组砼搅拌站，当完成第一孔箱梁底板、腹板浇筑时，大约用4小时，接着开始浇筑第二孔箱梁，同时开启第三组砼搅拌站，当第二孔梁浇筑到4小时，开始浇筑顶板时，第一孔早已完成，接着开始浇筑第三孔箱梁，即每天浇筑的两孔梁之间都有2小时的搭接时间，这样，才能完成3孔梁/天的浇筑任务。

（3）对于工程数量多，工期紧，生产任务重的项目必须要求设备保障能力要相当强，在每天生产3孔箱梁的生产速度下，设备难免要发生故障，需要对设备进行维修保养，停一台搅拌机对砼的生产影响很小，如果选用2套3立方或2立方主机的搅拌站，停一台设备对砼的拌制就影响一半的生产率，尤其是在施工后期此问题尤为突出。

（4）施工企业一般2-3年就需要转移工地，这种搅拌站配置便于搬迁、运输、安装，也可将设备拆分开为小型工程使用。

（5）目前，4#梁场已生产130余孔箱梁，事实证明梁场选用的砼搅拌站完全满足设计要求，其性能相当稳定，拌制的高性能砼质量好，其生产能力完全满足箱梁预制的要求。

3 搬移梁的设备配置

在京津城际铁路6个箱梁预制场中，有三家梁场使用900t搬运机搬运箱梁，有三家梁场采用滑移梁方案，在这两种施工方案中各有优缺点：

（1）采用搬运机方案的一次性投入相对滑移梁要多些，但是滑移梁方案的投入主要基础施工投入大，需要打桩、做扩大基础。其投入是一次性的，不能搬迁，重复利用。

（2）搬运机的使用成本较滑移梁方案高。

(3)滑移梁方案的移梁速度较慢，人工费用较多，梁需要一片一片排队滑移。搬运机搬运梁速度快，尤其适用于大规模的生产，其生产效率高。

 4 砼的运输及浇筑设备的配置

砼的运输及浇筑设备在砼的浇筑过程中也是非常重要的设备，其设备的配置直接影响砼的灌注质量、灌注速度，在京津城际铁路的设备配置中，一般使用两台HBT80砼输送泵，同时与之匹配的一般使用两台全自动液压布料机。

  (1）采用HBT80泵，使用高压输送一般需要15分钟（考虑一些停机因素）输送一车砼，每小时能输送32立方，两台能输送64立方，一孔梁335立方需要输送5.2小时。这样，箱梁的浇筑时间完全能控制在6小时内，一般在5小时左右。

（2）根据梁场的生产进度，确定砼浇筑设备的配置，若生产效率2-3孔/天，则在浇筑两孔梁之间需要搭接一段时间，才能完成每天2-3孔梁的生产任务，这样，每天生产2-3孔的梁场一般需要配置4台布料机，4台HBT80拖式砼泵。

 (3)砼的运输一般配置4-5台搅拌运输车，这样配置是考虑两台搅拌运输车在搅拌站接料，另两台在拖泵旁浇筑，备用一台。